merlin cycles chorizos

En Merlin cycles https://www.merlincycles.com tienen en ocasiones buenas ofertas, pero ojo, como tengais un problema; he comprado el 19 de mayo unas zapas bont, que no me han llegado,

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el 9 de junio de 2016 a las 17:24h tras reclamarles me contestan literalmente que “the order will be refunded once the order lands back with us here in uk”

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compruebo que ese mismo dia 9 de junio el paquete esta de vuelta en madrid con el track

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decido esperar, y el dia 27 de junio a las 08:25 les pregunto: are you going to make the refund?

y a las 10:52 me contestan Sorry I don’t understand, why would we refund the order?

vamos, que no me piensan devolver el dinero, y hasta hoy sigo sin saber nada de ellos

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no me ha quedado mas remedio que abrir  hoy disputa en paypal, pues eso, he visto que lo que es la tienda en si no esta mal, pero comprobando las valoraciones de trustpilot, casi todas las negativas son por defectuoso servicio de atencion al cliente, creo que no les hubiera costado mucho comprobar que no tenia el paquete y hacer la devolucion, pero lo de ” ¿y porque vamos a devolverle el dinero? suena ya a cachondeo (o chorizada)

he esperado una semana para ver si contestaban, pero no lo han hecho y eleve la disputa a reclamacion, como era de esperar paypal ha resuelto devolverme el dinero

 

Sportful Fiandre Light No-Rain review

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El fiandre light no rain top no se muy bien como definirlo, es entre un chubasquero y maillot ultra fino, hasta 15 grados genial, para mi su temperatura de uso ideal serian 10-12 grados.

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Es una prenda perfecta para los días que hace frío cuando sales de casa,pero luego pasas calor con toda la ropa que te has puesto, ideal para guardártela en el bolsillo del maillot cuando no hace falta, como sí fuera un chaleco de manga larga. Talla muy ceñido, esa es la idea, aunque, en realidad, hasta el dia que escribo esta review no lo he metido en el bolsillo nunca.

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Sportful lleva fraguando una novedosa gama de prendas bajo el nombre Fiandre (Flandes, en italiano). Se trata de una serie de productos concebidos para ayudar al ciclista a pedalear bien protegido de los elementos y durante todo el año. La idea pasa por ofrecer prendas polivantes, muy orientadas al ciclismo de rendimiento, de corte ajustado y con acabados de calidad. Aquí la clave es el compromiso deSportful por ofrecer unas prendas muy transpirables pero con una alta dosis de protección al agua, al viento y al frío. Buena parte de estos productos –incluido el Fiandre Light Norain Top que nos ocupa– han sido desarrollados y se usan en competición por los ciclistas del Tinkoff-Saxo.

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Según los responsables de Sportful, el diseño de la prenda permite una elevada protección contra el agua, ya que ésta resbala y se desliza por el tejido sin llega a penetrar en él. Esta prenda está disponible en tres versiones con manga larga o con manga “francesa” (prácticamente hasta el codo) y en versión chaleco.

Yo tengo la de manga corta, me parece la mas versátil de todas, asi, que ahora os comento mis impresiones sobre ella utilizandola, en marcha. La Fiandre Light Norain es, como su propio nombre indica, un “top”, un “sobretodo”, diseñado para usarse como última capa por encima de un maillot tanto de manga larga como de manga corta. Por eso, Sportful no lo ha dotado de bolsillos y, en su sustitución, la prenda cuenta con una amplia cremallera en su costado derecho.

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A través de ella, se ofrece una apertura que permite el acceso a los bolsillos de la prenda interior. No lleva bolsillos propios para que sea más ligera y para que el ciclista no tenga la mala tentación de cargar en exceso esos posibles bolsillos haciendo más incómoda la prenda. Así, se enfatiza su cualidad de última capa que podemos poner o quitar en función de las condiciones externas. En mi opinión este sería el único punto flaco de este top, con el precio, puesto que limita su uso siempre como capa externa. Pero a pesar de mi opinión que comento a continuación, lo voy a poner como contra despues de usarlo.

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La apertura del bolsillo en marcha me parece que la cremallera es demasiado amplia, para abrirla las primeras veces no encuentras el tirador de la cremallera porque está demasiado arriba. Esto, por un lado es bueno, pues te permite ir cargado como un dromedario y llegar al bolsillo central sin problemas, pero si no vas muy cargado, yo creo que con la mitad o 3/4 de la abertura era más que suficiente. Una vez que lo utilizas 5 veces te acostumbras, pero las primeras veces esa fue la sensaciòn que tuve.

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Una vez utilizada sinceramente no he echado en falta para nada la falta de bolsillos, lo pondré como una contra de la prenda porque creo que objetivamente puede serlo, pero para mi, honradamente no lo es. Con los bolsillos del maillot, no hay ningún problema en coger nada del bolsillo derecho o del central.

Aparte de esta falta de bolsillos, la Fiandre Light Norain es una prenda excelente y que aporta un plus de ligereza y transpirabilidad si se compara con chubasqueros más convencionales. Además, el tacto es muy agradable, con buenos detalles como el forro interior aterciopelado en la zona del cuello, los cierres elásticos en la puños y la solapa que cubre la cremallera.

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Lo mejor de esta prenda es su magnífico compromiso entre ligereza, compactabilidad y protección frente al agua y el viento. Sin la impermeabilidad propia de un chubasquero completamente estanco, la Fiandre Light Norain es muy resistente al agua. Ello se debe a la combinación de tejidos y paneles y a la buena distribución de sus costuras. En la confección de la prenda se ha buscado minimizar el contacto de las costuras (que no son termoselladas) con el agua en la posición de pedaleo. El panel trasero Norain otorga fiabilidad contra el agua.  Lo he podido probar en  jornadas con lluvia muy ligera, orballo, y con neblina, y he contrastado su óptima protección antilluvia. Debo destacar que creo que un chaparrón fuerte y continuo acabara calando, pero no lo he probado con lluvia fuerte. De todos modos, vale la pena recordar que, evidentemente, no es un chubasquero cien por cien impermable, ni pretende serlo; en caso de exponernos a lluvia muy intensa durante mucho rato es probable que la prende llegue a calar.

 

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Esta prenda está disponible en tres versiones: chaleco, manga “francesa” y manga larga. La manga corta o “francesa” se ha puesto de moda, ya que se usa mucho en el pelotón profesional (combinada con manguitos). A mi me parece la mas versátil.

Una de las sorpresas que me he llevado es que todavia no lo he metido en el bolsillo del maillot. Cabe en el bolsillo de un maillot perfectamente. La he probado normalmente con una camiseta térmica de manga larga y un maillot de verano de manga corta, y perfecto. Las primeras veces llevaba un maillot de invierno afelpado de manga larga de assos, pero el top, hace su función, los primeros 10 kms puede que tengas la sensacion de ir un poco fresco, no de frio, pero luego va de lujo. Combinando camiseta y maillot es una prenda que se se puede usar todo el año, aunque para mi es en primavera y otoño cuando se dan las condiciones óptimas para esta prenda. Mola la elasticidad que tiene ya que se queda súper ceñida y el tacto es cojonudo. El tejido es WindShield que no es ningún tipo de membrana sino una configuración del mismo que hace que la malla del mismo sea más tupida evitando que cuele el aire (funciona, ya os digo que he hecho bajadas con fresco y muy bien, a ver no es un impermeable, pero funciona muy bien). Tiene tratamiento no rain para hacerla hidrorepelente. Respecto al No Rain, cabe destacar que el truco para que funcione bien es que no te vaya demasiado petada de talla ya que en realidad es el acabado superficial que deja las fibras de la ropa como formando micropuntas que son las que hacen que la gota de agua resbale. Si el tejido va demasiado estirado, aumenta la separación entre estas micropuntas y se jode el invento. Por decirlo graficamente, lo llevo ceñido pero no petao, es elástico de sobra para evitar bolsas y llevarlo ceñido.

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El cuello es bastante alto, lo que se agradece si sales al amanecer, incluso algunos días yo he salido sin braga para el cuello cuando hace bastante frío por la mañana.

Es una prenda ligera y muy compactable que ofrece un plus de calidad y transpiración respecto a un chubasquero convencional. En marcha nunca he tenido la sensacion de ir mojado, por lo que hace su función. Algun día por no quitarmela la he usado con 20-22 grados con la cremallera cerrada para probarla y, da un poco de calor, y hace sudar bastante (yo soy de los que suda a mares), pero en marcha no tuve nunca sensacion de ir mojado. Eso sí, al llegar y quitarmela habituamente tengo la zona de la barriga con humedad, y esos días que hizo calor tenía mojada toda la térmica. Pero, reitero, en marcha no tuve nunca sensacion de ir húmedo. Su tacto es muy agradable, y la protección al agua y al viento bastante alta, sin ser una prenda cien por cien impermeable. Un “sobretodo” de aspecto racing y muy práctico para ser usado prácticamente durante todo el año. La mayor contra es que el precio es considerable.

El peso en talla L es de 160 gramos (recuerdo es la de manga corta). Sorprende lo fino y ligero que es, pero, hace su función perfectamente. Bueno, ¿porqué me ha gustado? pues porque es mejor, más cómodo, mas ligero que lo que podrían ser sus “competidores”, un chaleco o una chaqueta ligera. Un chaleco y una buena térmica son, en mi opinion, dos prendas en las que merece la pena invertir, pero he de decir que me he comprado más top de estos, porque lo he utilizado muchísimo, vamos, que el chaleco se va a quedar para cuando haga rasca (frío) de verdad.

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Resumiendo

Pros:

  • Polivalencia
  • Se puede usar todo el año
  • Ligereza
  • Tacto agradable
  • Transpirabilidad, nunca tuve sensación de ir mojado

Contras:

  • No tiene bolsillos
  • Precio